巍峨的长白山，美丽的鸭绿江，银装素裹，江山如此多娇。国省干线沈长线临江沿江路段宛若一条彩练依附着蔚蓝的江水，向大山深处延伸……在这条沿江公路上，尽管寒风刺骨，风雪中过往的人们依然会看到那抹橘红色，他，就是共产党员、养路工于文善。 于文善是临江市公路养护工程公司桦皮道班的养路工，共产党员，今年43岁，他是一位养路工的儿子，兄弟姐妹四个都是养路工，他16岁时就参加了工作，接过了父辈们的锹搞，当上了一名养路工，至今已工作了 27年。由于于文善从小就受到了良好的家庭熏陶，他的父辈们曾经是全省的“班长标兵”，“全优道班”班长，父辈们的事迹上过中央台的新闻联播和《工人日报》，老一代养路工自力更生、艰苦奋斗，爱岗敬业、无私奉献精神深深的铭刻在他的心灵中，在于文善27年的养路生涯中，他始终以父辈们的业绩激励自己，他加入了党组织，时时处处以一个党员的标准严格要求自己，用自己最好的行动去完成父辈们没有实现的梦想。为了天堑化通途，为了山里人过上幸福的生活，于文善付出了青春和生命中全部的爱，无论是风霜雨雪，无论是酷暑严寒，为维护公路的安全，于文善每一次都能出色的完成任务。 于文善肩负着沈长线231公里—233公里的养护任务。他的养护路段靠山的一侧多石砬子，春、夏、秋季节多落石、塌方；每逢汛期，山体滑坡、泥石流、大面积塌方接连不断；冬季经常发生雪崩和冰湖上路等灾害，因此养护难度较大，任务十分艰巨。232公里+150米处有一处长十几米的石砬子经常发生落石、塌方，时刻危及公路和人民群众生命的安全，于文善经常要到这里巡路和清理落石、塌方，因此耗费了他很多心血，特别是汛期，他常常为此饭吃不香，觉睡不好，他想：“七十年代父辈们用铁锹、镐头和炸药改造了“十八拐”，（原老路的岗顶路段）为国家节约了10万元人民币，作为一名共产党员，新时代的养路工，我为什么不能改造石砬子？”2009年秋季，于文善花了三个月的时间，将石砬子上面裸露出来那部分石块用镐头和撬棍一点一点挖出，然后搬到山下，三个月的时间就把危险的石砬子搬掉了，他搬走了近百立方米的石块，极大的改善了落石和塌方路段。于文善默默的做了这一切却没有向领导提任何要求，他只要了一件新的标志服，因为旧的已经不能再穿了。 2010年3月14日，从夜间开始，长白山区降下了又一场罕见的暴雪，降雪一直持续到15日，这使得长白山区漫长而寒冷的冬季更加寒冷漫长，给山区公路的除雪防滑工作带来了更多的困难，临江市境内2条国省干线及农村公路全部关闭。凌晨5点，于文善迅速赶到自己的养护路段，这时路面的积雪达到了40公分，两公里路段发生雪崩4处。于文善深知，这样大的暴雪仅仅靠公司的机械除雪是不够的，恢复通车会非常困难，作为一名共产党员这样的时刻就要冲在前面。他爬上山坡，冒着被积雪掩埋的危险，将一处5米多高因雪崩形成的雪山推到山下的路面上，然后推到鸭绿江中。就这样，他处理了4处雪崩后公司除雪的机械还没有到达他的路段，直到他除了7、8百米路面的积雪后公司的除雪车才赶到。经过10个多小时的艰苦奋战，于文善的养护路段恢复了通车，沈长线临江路段在最短的时间内恢复了通车，其他路段也相继恢复了通车。风雪中于文善的帽子上、身上粘满了冰雪，他用艰苦的劳动展示出共产党员和新时代养路工的风采。在15日晚临江电视台播放的新闻中，全市人民看到了沈长线多处雪崩路段和养路员工奋力除雪的画面，而后是积雪被清除干净的黑色油路路面。 2010年汛期，对于于文善来说是惊心动魄的，前所未有的大到暴雨给山区公路带来了巨大损失。7月31日，于文善管养的两公里路段多处发生山体滑坡、泥石流和塌方，一种强烈的责任感促使他夜以继日地忙碌在水毁路段上，在清理塌方的时候，陡峭的山坡在洪水的冲击下，巨大的岩石随时都有可能再度脱落，于文善全然不顾。在自己的承包路段刚刚恢复通车后，于文善又参加了四道沟大桥和五道沟大桥的抢修中，他和公司领导一样，一次又一次扛起沙袋，奋不顾身的冲入激流，直到大桥恢复通车。 于文善，一个普通的养路工，在平凡而艰苦的养路工作中书写了不平凡的业绩，他无愧于共产党员的光荣称号，为了完成父辈们没有实现的梦想，为了山区公路的巨大变化，他默默的奉献着，执著的追求着......
附：于文善工作照片 |
